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191.
서명
All change in Spain Rail transport in Spain has never had a high profile, mainly because of its wider rail gauge to the rest of Europe. But the market is changing for the better 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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192.
서명
Activity in Aqaba. An on-the-spot report from this Jordanian port explores not only how the terminal works but also the port authority's future plans and how Aqaba serves its hinterland 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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원문제공마감년
193.
서명
Rite of passage As the number of post-panamax container vessels trading worldwide increases, concerns have been expressed about the impact of this trend on the Panama Canal. The canal authorities are planning to provide access to the largest container ves 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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원문제공마감년
194.
서명
More debate needed. In the ESC's regular column, Nicolette van der Jagt voices the Council's concern that the all-important issue of competition in the provision of port services in Europe is not being given a full airing in the European Parliament 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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원문제공마감년
195.
서명
Fourth time lucky. International Container Terminal Services Inc, of the Philippines, was the surprise winner of the bid to operate the north east Brazilian port of Suape. The port, which only handled 62,000TEU, has been touted as a future transhipment hu 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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원문제공마감년
196.
서명
Reading the tea leaves One of Bolivia's largest shippers is hoping to bring about an export boom by getting the export ban on coca tea lifted. It hopes that this will also discourage peasants from growing huge amounts of coca to produce cocaine 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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원문제공마감년
197.
서명
Arica's Bolivian connection A variety of factors have recently conspired to blight the prospects of the port of Arica in the north of Chile 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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198.
서명
Drawing the battle lines The Taranto Container Terminal is now open for business, and terminals at Gioia Tauro and Cagliari are limbering up for the fight over transhipment custom 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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199.
서명
Size matters There is a perception that containers are highly standardised units. However, an expert argues that this is increasingly less the case as a mishmash of different shapes and sizes proliferates 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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200.
서명
Dissecting the supply chain. Both 3PLs and ocean carriers claim to have the best supply chain solutions 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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