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52.
서명
Forwarders' nirvana Around 600 forwarders are active in Austria, but just a handful of leading operators dominate its oceanfreight forwarding market 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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53.
서명
Great expectations National Rail Consortium, the vehicle of the dynamic duo of Little and Corrigan, has bid successfully for two of Australia's largest rail businesses 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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54.
서명
Workin' on the railroad The fortunes of Tranz Rail have been mixed since it floated in 1996 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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55.
서명
How to boost your profits Senior consultants from A T Kearney examine yield management. They describe the essential controlling and cost allocation foundation of this discipline and how to introduce yield management in three work streams 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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56.
서명
Branching out South Africa's fruit market was deregulated in 1998, and new players have rushed into the export market to take advantage of the situation. This has also impacted on ocean carriers, creating new opportunities, as well as challenges to be fac 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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57.
서명
A recipe for success From its founding in 1972, Sea Consortium has grown to operate a fleet of over 30 vessels and market coverage of areas as diverse as the Mediterranean and northern China. So how did this happen? 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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58.
서명
Seeking wise council The Sea Freight Councils of Australia have had their work on the logistics chain recognised with government funding for another three years 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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59.
서명
Singapore scores Singapore is Sea Consortium's biggest operational hub, and has grown every year since 1997. Despite recent congestion and more competition, the division has increased its services and boasts some significant customers 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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60.
서명
Top banana The Europe-French Antilles trade route was shaken up back in 1999, with rates dropping rapidly. However, it has now not only stabilised but is even growing steadily 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2002
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