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2001 삭제
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1.
서명
A Burdensome Act NVOCCs and freight forwarders in the US outline how the Ocean Shipping Reform Act (OSRA) has affected them 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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2.
서명
Back in business International port operators can experience both ups and downs when winning the rights to new concessions 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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3.
서명
Bad for business The West African trade has traditionally been affected by political, economic and operational factors, hampering port efficiency. Recent problems in both Nigeria and Liberia are once again beginning to make this region a nightmare for shi 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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4.
서명
Baltic breakaways The Baltic States of Estonia, Latvia and Lithuania are still important gateways into Russia, Belarus and Ukraine. But since the collapse of the Russian economy their ports have had to fight for survival 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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5.
서명
Barging bonanza for the future? The environmental and cost advantages of barging show considerable potential for the development of this mode of transport 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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6.
서명
Barging into the Seine Road transport dominates the inland container transport market between Paris and Le Havre, but increasing road traffic congestion in Paris is forcing more shippers to look at the use of barges instead 미리보기
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unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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7.
서명
Battle for the River Plate The port of Montevideo in Uruguay is making a comeback, after years of being overshadowed by the port of Buenos Aires 미리보기
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unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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8.
서명
Beyond the merger. Just over a year ago Maersk Sealand was formed, by a merger that produced the world's largest container shipping line 미리보기
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unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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9.
서명
Bigger, better, Italia! Italian ports' growth is slowing down in 2001 from last year's exceptional levels 미리보기
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2001
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10.
서명
Big in China Many ocean carriers are already operating services in the major Chinese markets. However, with China expected to enter the WTO shortly, trade is predicted to boom. This analysis shows how some shipping lines are improving their service packag 미리보기
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unknown
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2001
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11.
서명
Big in the world HPH's purchase of ICTSI's overseas interests has come as a shock to those in the shipping community who fear a monopoly in port services, but others feel it has benefits for all 미리보기
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unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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12.
서명
Big three on global trail This annual review of the activities of the world's major port operating companies, shows that their spread and influence are growing and that they are continuing to invest in infrastructure and equipment 미리보기
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unknown
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2001
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13.
서명
Bleaker prospects beckon Despite improved performance for the global container lease industry during 2000 prospects for 2001 are not so promising. Utilisation rates are in freefall again and daily rates under renewed pressure: with these threats looming,t 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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14.
서명
Bleaker Prospects Beckon The global container leasing industry may have achieved an improved performance during 2000, but it is proving to be very short-lived. Andrew Foxcroft reviews the outlook 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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15.
서명
Blue skies ahead in the Med Italian carriers are optimistic about the prospects for their core Mediterranean trade 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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16.
서명
Box output soars A variety of factors conspired to boost the demand for and supply of containers in 2000. The world's output of boxes reached an all time high of 1.85 million TEU and new-build prices rose by 10% 미리보기
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unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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17.
서명
Boxship axis. The concentration of shipowners and managers in Hamburg make the city the world's largest controller of containerships for the charter market 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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18.
서명
The battle of Santos Although the modernisation of Brazil's ports dealt with many issues, it failed to tackle the problem of over-manning, especially in Santos, where port workers and port operators have been at loggerheads 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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19.
서명
The big have got bigger The top 20 ocean carriers have increased their share of the market from 76% to 83% 미리보기
저자
unknown
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EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
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2001
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