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42.
서명
The trend mill: What's afoot in the liner shipping industry today? 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1998
자료유형
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43.
서명
Third-party firsts Most of the global transport and logistics providers generated excellent financial results for 2000. Some revenues increased by over 20%, and operating results by up to 42%, although there were two losers. However, mergers and acquisiti 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
자료유형
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44.
서명
Third-party's consolidated: A recent survey of ceos of European third party logistics companies shows that they are consolidating their position in Europe as a prelude to going global 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1999
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45.
서명
Tiger, tiger, burning bright The economies of South East Asia continue to expand, and Thailand is no exception 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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46.
서명
Time's up for ageing boxships 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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47.
서명
Time to move on Following the European Court of First Instance's recent rulings on liner shipping, the ESC's policy manager, Nicolette van der Jagt, assesses the impact of the decisions for shippers 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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48.
서명
Time to take stock? The rise in container throughput in Australia prompted ambitious expansion plans for many terminals 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2001
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49.
서명
Tirupur's ICD woos garment shippers Tirupur, in southern India, is rapidly developing into a major garment exporting centre, but an ICD which has been specially developed to cater for local shippers' needs is finding it hard to attract business 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1997
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50.
서명
To be the biggest. There are a number of ports vying for hub status in the East Mediterranean, and future competitors are under construction 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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51.
서명
Too little, too late: Size is the pathway to profit something Mercosur's minicontainer lines should have realised a long time ago 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1998
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52.
서명
Top banana The Europe-French Antilles trade route was shaken up back in 1999, with rates dropping rapidly. However, it has now not only stabilised but is even growing steadily 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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53.
서명
Top cat: The world's 'Top 20' container carrying lines now control approximately 56% of all slots deployed, with top cat Maersk-SeaL and managing over 9% of the global fleet 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1999
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원문제공마감년
54.
서명
Top class The past three/four years have witnessed a revolution in Panama's port industry 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2000
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55.
서명
Top Ports & Terminals: Global players 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1999
자료유형
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56.
서명
Top Ports & Terminals: Top 30 highlight trends 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1999
자료유형
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원문제공마감년
57.
서명
Tour de France: CI visits France and talks to the country's top three carriers 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1996
자료유형
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원문제공마감년
58.
서명
Tracking growth Traffic growth on the major North American railroads requires them to build new, larger intermodal terminals 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2002
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원문제공마감년
59.
서명
Trade Route: Asia/Europe see-saw 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
1999
자료유형
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원문제공마감년
60.
서명
trade route Container trades begin to recover 미리보기
저자
unknown
발행처
EMAP BUSINESS COMMUNICATIONS
원문제공시작년
2000
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원문제공마감년
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